По#nbsp;условиям контракта с#nbsp;Департаментом транспорта Москвы#nbsp;АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» построит и#nbsp;введет в#nbsp;эксплуатацию 21 пассажирское судно на#nbsp;электрической тяге, установит 23 плавучих причала, два пункта базирования флота и#nbsp;шесть береговых зарядных станций. По#nbsp;подрядным договорам, производством инновационных электросудов будет заниматься ООО#nbsp;«Emperium», а#nbsp;ООО#nbsp;«ПСВ» разработает проектно-конструкторскую документацию и#nbsp;займется строительством речных причалов для#nbsp;судов на#nbsp;электрической тяге.
Отметим, совместное сотрудничество ПСВ и#nbsp;ООО#nbsp;«Эмпериум» ведется в#nbsp;рамках подписанного в#nbsp;сентябре прошлого года на#nbsp;XVI Международной выставке «НЕВА 2021» в#nbsp;Санкт-Петербурге меморандума. Он#nbsp;предполагает реализацию проекта по#nbsp;строительству электрических судов для#nbsp;обеспечения регулярных речных пассажирских перевозок по#nbsp;водным путям Российской Федерации.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что восстановление в#nbsp;регионе судостроения и#nbsp;его развитие в#nbsp;перспективе может дать дополнительные возможности для#nbsp;организации целого кластера. По#nbsp;словам главы Прикамья, кооперация с#nbsp;профильными предприятиями края и#nbsp;других субъектов#nbsp;РФ создаст условия для#nbsp;привлечения в#nbsp;край дополнительных инвестиций, что позитивно повлияет на#nbsp;развитие экономики региона в#nbsp;целом.
Напомним, ООО#nbsp;«ПСВ» было создано летом 2021 года на#nbsp;площадке бывшего Пермского судостроительного завода «Кама» для#nbsp;производства причалов и#nbsp;судов. Имущественный комплекс судозавода в#nbsp;июне прошлого года приобрела «Корпорация развития Пермского края». Учредителями ПСВ являются ООО#nbsp;«ПНППК-Морская электроника» и#nbsp;ПАИЖК (АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования»). Предполагается, что верфь станет резидентом создаваемой в#nbsp;Прикамье Особой экономической зоны. Сопровождением проекта по#nbsp;развитию судостроительной отрасли региона занимается «Фонд развития Пермского края».
По#nbsp;словам гендиректора ООО#nbsp;«Пермская судоверфь» Сергея Багаринова, в#nbsp;настоящее время предприятия обсуждают дальнейшие планы. «Ведутся переговоры о#nbsp;продолжении сотрудничества, одно из#nbsp;наиболее перспективных направлений#nbsp;— строительство судов на#nbsp;электрической тяге. Это новый вид транспорта, мы#nbsp;видим, что такие проекты востребованы, и#nbsp;готовы принимать в#nbsp;них участие»,#nbsp;— рассказал Сергей Багаринов.